Метро на Троещине пойдет по проспекту Маяковского
Последние лет пять чиновники не могли решить вопрос - пускать подземку по троещинским улицам Бальзака или по Маяковского. В пользу первого варианта говорит то, что метро можно направить по линии скоростного трамвая, что значительно удешевит строительство. За второй вариант выступала логика. Ведь проспект Маяковского находится в самом центре жилого массива, и станции метро были бы в пешеходной доступности для жителей. Вчера проектанты наконец-то определились - распоряжением Киевской администрации было решено строить метро открытым способом, разрыв проезжую часть проспекта. Так что в ближайшие несколько лет на Троещине наверняка полностью или частично будут перекрывать центральную магистраль микрорайона, а значит, ожидаются максимальные пробки.
Само же строительство четвертой ветки метро планируют начать весной следующего года. Откуда возьмут необходимые 16 млрд грн. (из бюджета или за счет инвесторов), пока чиновники не определились.
Подписывайтесь на нас в соц. сетях
Статьи по теме
0
0
7 сентября
Киев
Куприн и его "киевские типы"
