22 декабря
Загрузить еще

Факт. Павел Лисицин, президент "Евротерминала", о современной складской логистике

Факт. Павел Лисицин, президент

Благодаря развитию современных технологий и цифровизации система управления хранением значительно видоизменилась. Сегодня это автоматизированные системы, в управлении которыми риски человеческой ошибки минимизированы практически до нуля. Современные погрузчики, камеры слежения и электронная система движения грузов - все это уже используют современные терминалы, чтобы удовлетворить потребности своих клиентов. Как отмечает Павел Лисицин, президент “Евротерминала”, организация такой логистики требует значительных финансовых ресурсов, поэтому многие компании делают выбор в сторону специализированных складов, а не строительства собственных.

"Ключевым для клиентов является не только удобство предоставляемых услуг, но и безопасность хранения грузов, так как зачастую стоимость товаров исчисляется десятками тысяч долларов", - отмечает президент компании "Евротерминал" Павел Лисицин.

Три кита складской логистики словами Павла Лисицина

Вся система безопасного хранения на складах, как утверждает Павел Лисицин, президент “Евротерминала”, строится на трех компонентах: системе видеонаблюдения, охранно-пожарной сигнализации и системе контроля и управления доступом.

1. Видеонаблюдение

Одной из самых эффективных систем охраны объекта является видеонаблюдение. С помощью камер обеспечивается круглосуточный контроль за помещениями и складами. Кроме того, как отмечает президент "Евротерминала" Павел Лисицин, ведется и архивируется запись с камер, а также осуществляется автоматическое оповещение сотрудников охраны о внештатных ситуациях.

2. Охранно-пожарная сигнализация

Целью такой системы является предотвращение возгорания. Благодаря автоматическим датчикам, которые связаны со средствами автоматического пожаротушения и задымления, можно избежать значительных финансовых потерь, как клиентов, так и самой логистической компании.

3. Система контроля и управления доступом

Заключающим компонентом обеспечения безопасного хранения грузов на складах является система контроля, которая включает в себя различное оборудование и программное обеспечение. По словам Павла Лисицина, главная функция такой системы - избежать несанкционированного доступа посторонних людей и автотранспорта на закрытые территории, где хранится груз.

Пример работы "Евротерминала"

 

В своей работе компания "Евротерминал" руководствуется главным принципом - обеспечить сохранность грузов своих клиентов. Павел Лисицин говорит:

“Для этих целей были выделены финансовые ресурсы для того, чтобы максимально автоматизировать все процессы. В частности были закуплены считыватели кодов, установлено программное обеспечение для компьютеризированного учета, а склады были оборудованы специальными термоустановками”.

Кроме того, в этом году у клиентов компании появилась возможность воспользоваться услугой хранения на специальном таможенном складе.

"Его плюс не только в безопасности, но и в том, что груз во время хранения не облагается таможенными пошлинами и НДС, что позволяет сэкономить значительные средства", - говорит Павел Лисицин.

Кроме того, такая услуга даст возможность грузоотправителям и грузополучателям оптимизировать свои логистические цепочки и упростить работу.


Складська логістика вже давно перестала бути просто місцем для зберігання вантажів. Завдяки розвитку сучасних технологій і цифровізації система управління зберіганням значно видозмінилася. Сьогодні це автоматизовані системи, в управлінні якими ризики людської помилки мінімізовані практично до нуля. Сучасні навантажувачі, камери стеження і електронна система руху вантажів - все це вже використовують сучасні термінали, щоб задовольнити потреби своїх клієнтів. Як зазначає Павло Лісіцин, президент "Євротермінал", організація такої логістики вимагає значних фінансових ресурсів, тому багато компаній роблять вибір у бік спеціалізованих складів, а не будівництва власних.

"Ключовим для клієнтів є не тільки зручність послуг, що надаються, а й безпеку зберігання вантажів, так як часто вартість товарів обчислюється десятками тисяч доларів", - зазначає президент компанії "Євротермінал" Павло Лісіцин.

Три кити складської логістики словами Павла Лисицина

Вся система безпечного зберігання на складах, як стверджує Павло Лісіцин, президент "Євротермінал", будується на трьох компонентах: системі відеоспостереження, охоронно-пожежної сигналізації і системі контролю і управління доступом.

1. Відеоспостереження

Однією з найбільш ефективних систем охорони об'єкта є відеоспостереження. За допомогою камер забезпечується цілодобовий контроль за приміщеннями і складами. Крім того, як зазначає президент "Євротермінал" Павло Лісіцин, ведеться і архівується запис з камер, а також здійснюється автоматичне оповіщення співробітників охорони про позаштатних ситуаціях.

2. Охоронно-пожежна сигналізація

Метою такої системи є запобігання загоряння. Завдяки автоматичним датчикам, які пов'язані із засобами автоматичного пожежогасіння і задимлення, можна уникнути значних фінансових втрат, як клієнтів, так і самої логістичної компанії.

3. Система контролю і управління доступом

Яке б містило компонентом забезпечення безпечного зберігання вантажів на складах є система контролю, яка включає в себе різне обладнання та програмне забезпечення. За словами Павла Лисицина, головна функція такої системи - уникнути несанкціонованого доступу сторонніх людей і автотранспорту на закриті території, де зберігається вантаж.

Приклад роботи "Євротермінал"

 

У своїй роботі компанія "Євротермінал" керується головним принципом - забезпечити збереження вантажів своїх клієнтів. Павло Лісіцин каже:

"Для цих цілей було виділено фінансові ресурси для того, щоб максимально автоматизувати всі процеси. Зокрема були закуплені зчитувачі кодів, встановлено програмне забезпечення для комп'ютеризованого обліку, а склади були обладнані спеціальними термоустановкамі ".

Крім того, в цьому році у клієнтів компанії з'явилася можливість скористатися послугою зберігання на спеціальному митному складі.

"Його плюс не тільки в безпеці, але і в тому, що вантаж під час зберігання не обкладається митом і ПДВ, що дозволяє заощадити значні кошти", - говорить Павло Лісіцин.

Крім того, така послуга дасть можливість вантажовідправників та вантажоодержувачів оптимізувати свої логістичні ланцюжки і спростити роботу.

 Информация предоставлена в порядке ст.10 Конституции Украины и ст. 6 Закона Украины О национальных меньшинствах в Украине

Новости по теме: склад