Жители Никополя о обвалившемся мосте: На нем даже на велосипеде ездить было страшно
Киев бездарно утратил пальму первенства по "уставшим" мостам. "Повезло" селу Алексеевка Никопольского района Днепропетровской области. Почему повезло? Да потому, что их мост рухнул аккурат во время пресс-конференции Владимира Зеленского, и тот лично попросил разобраться. А раз ЧП на контроле у президента - есть надежда, что мост восстановят очень быстро.
Не могут поднять фуру
Катализатором обвала стала фура, груженная трубами. Она-то и окунула в залив Каховского водохранилища целый пролет. Впрочем, по словам местных, мост и так дышал на ладан.
- Его построили в 1955 году, а лет 5-6 назад расширили, добавив по метру с каждой стороны. Мост постоянно был в выбоинах. И за два дня до обвала на нем провели очередной ямочный ремонт, - рассказывает "КП" в Украине" житель Никополя Александр Борисов. - Места соединения пролетов на мосту свое отжили. Упавший пролет фактически без крепления лежал на двух опорах. Чудо, что обошлось без жертв! Мне приходилось ездить по 2 раза в неделю туда и обратно. Теперь надо разведывать объездную дорогу.
Ее придется искать не только Александру. Мост - стратегически важен для всех местных жителей, так как соединял Херсон, Каховку, Кривой Рог, Покров, Никополь и Запорожье.
- Из Покрова, к примеру, люди ездили в Никополь на работу. Теперь придется кататься в объезд километров по 30. А дорога на объездном пути убитая в хлам, - вздыхает Борисов.
Он настроен весьма пессимистично и, хотя о ЧП знает сам президент, не верит в то, что мост скоро восстановят. Висящую над пропастью фуру поднять не так просто: необходим плавучий кран. А зайти в пролив он не может – слишком мелко. Чтобы углубить пролив, приволокут земснаряд. В общем, мороки не на один день.
|
Мост был долгое время аварийным
В последнее время мост был в ужасном состоянии, люди удивлялись, как он держится. А власти же палец о палец не ударили.
- Я все прошлое лето ездила в Алексеевку и диву давалась, как мост может быть таким решетом. Да там на велосипеде было страшно ехать, не то что на машине, - уверяет "КП" в Украине" жительница Никополя Светлана Блакитная. - В конце осени провели так называемый ремонт: закидали землей пару особенно огромных щелей на стыках плит - и все.
Мост давно вызывал тревогу. И хотя перед въездом на него поставили знак ограничения в 10 тонн, возили и 20, и 30 – никто процесс не контролировал. Откуда такие грузы? Трубы никопольских заводов и продукты питания.
- Восстанавливать мост смысла мало. Нужно демонтировать и строить новый, металлоконструкции на нем уже не пригодны. А ведь это трасса республиканского уровня. Совсем некстати, но из-за обвала моста обрезается воинская часть, которая снабжает топливом части ВСУ и весь юго-восток Украины, в том числе в направлении Кривого Рога и Херсона, - говорит бывший сотрудник Никопольского ОБОП Виталий Журавлев. - Объезд - это крюк километров на 20-30, для военной логистики такое расстояние значительно. Плюс в Покрове закрыли роддом месяц назад. В рамках медреформы. Теперь роженицам добираться до Никополя – проблема.
Помимо рухнувшего, на ладан, по мнению местных, дышат еще два никопольских моста и дамба, которые тут называют "8-е сооружение". Вот если еще ее прорвет – тогда произойдет настоящая трагедия.
|
"Ограниченно трудоспособный"
Совсем не хочется злословить, но приходится. Вместо того, чтобы предвидеть возможное развитие событий, чиновники соревнуются в терминологии из серии "мост просто устал".
Вот пост главы "Укравтодора" Александра Кубракова в :
"Мост в Алексеевке был исследован в 2017 году ГП "УкрДПТИтрансбуд". Учитывая "ограниченно трудоспособное" состояние, перед мостом были установлены знаки – ограничение движения для транспортных средств весом больше 10 тонн и ограничение скорости до 30 км в час. Скорее всего, грузовик, во время движения которого была уничтожена секция моста, двигался с нарушениями".
Только вдумайтесь – "ограниченно трудоспособный"! Мост, имеющий, можно сказать, стратегическое значение, был защищен табличкой "по газонам не ходить"!
Дальше Александр Курбаков шокирует цифрами статистики. Дескать, лишь 35% искусственных сооружений (мосты, путепроводы, дорога над ж/д) на сегодняшний день исследованы экспертами. Из них 2% в исправном состоянии, 10,6% в ограниченно исправном, 58% трудоспособные, 27% ограниченно трудоспособные и 2,7% не трудоспособны совсем.
На этот счет у обывателей есть лишь один ответ – меньше "пилите" деньги на ремонте дорог и начинайте ремонтировать мосты.
|
|
Читайте также
Жители Донецка: Прекрасные идеи президента о мире на Донбассе разбились о камень реальности
Что говорят о пресс-конференции Владимира Зеленского на юго-востоке страны.
В Киеве президент Украины Владимир Зеленский давал пресс-конференцию по итогам первого года своего президентства, а на неподконтрольных территориях Донбасса приводили "войска" в высшую степень боевой готовности. Как говорил один телеперсонаж: "Совпадение? Не думаю". Впрочем, мирным жителям в оккупации не привыкать к таким совпадениям, их главная задача – выжить. Но от Зеленского чего-то ждали… Рецепт мира, решительное заявление, новый сценарий ведения переговоров.
