За «Алексеевской» начнут строить «Одесскую»?
Харьковское метро продолжают строить, несмотря на морозы и отсутствие госбюджета. Напомним, еще в прошлом году в мэрии решили не особо рассчитывать в начале года на киевские деньги и выделить на работы в первом квартале около 30 млн грн из городской казны. Теперь чиновники прикидывают, что можно сделать на эти средства, а заодно подумывают и о более отдаленном будущем...
Поскольку большую часть января рабочие отдыхали, средства разделили не совсем равномерно. На первый месяц года приходится 5,4 млн грн, на второй - 9,2, на третий - 14,9. При наличии бюджетных денег уложиться в график, по мнению самих метростроевцев, вполне реально. В частности, к 1 апреля они надеются почти закончить платформу на станции «Алексеевская», один из вестибюлей и выход в сторону супермаркета «ЮСИ». Более того, будет практически готов левый путь (от центра к Алексеевке) - останется лишь разобраться со спецоборудованием. А по правому, возможно, уже к 8 марта пустят дрезину.
Как и прежде, в мэрии оптимистично рассчитывают сдать «Алексеевскую» в нынешнем году. А вот что делать дальше - пока вопрос... Долгое время специалисты спорили, что важнее: довести до ума станцию «Проспект Победы» и построить депо, либо же кинуть все силы на противоположный конец линии, продлив ее в сторону аэропорта. Сейчас чаша весов стала склоняться в сторону второго варианта.
- Строить сейчас третье депо нецелесообразно, - считает начальник КП «Харьковский метрополитен» Сергей Мусеев. - У нас хватает площадей, и если на «Проспекте Победы» сделать достаточно большие тупики для отстоя и разворота поездов, то обойдемся без него...
В мэрии с ним, в принципе, согласны - хотя, конечно, вначале хотят просчитать все возможные варианты. Основной аргумент донельзя прозаичен: строительство депо влетит в слишком большую копеечку (на него потребуется свыше 250 млн грн)... Чиновники считают, что сейчас город попросту не потянет такую сумму, поэтому лучше отложить проект до лучших времен.
А в это время...
Горэлектротрансовцам вернут деньги, взяв кредит в банке
Ситуация в «Горэлектротрансе» постепенно приходит в норму. Долги по зарплате за декабрь уже частично погашены. Остаток же (около 5 млн грн) собираются возвращать, взяв для этого кредит в одном из банков.
- Выручка предприятия увеличивается, и она тоже будет идти на заработную плату, - пояснил мэр Михаил Добкин. - Кроме того, достаточно большая сумма из выручки уже направлена на приобретение запасных частей. В феврале-апреле будет проходить реформирование предприятия, и мы выйдем на новый этап работы - менее убыточный. А к лету предприятие должно стать безубыточным...
