Крушение танкера Delfi: в Госпогранслужбе не видят вины командира корабля морской охраны
В Государственной пограничной службы заявили, что в действиях командира корабля морской охраны, который направился к затонувшему под одесским пляжем "Дельфин" танкеру Delfi, не было халатности. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.
- Оснований по задержанию судна не было, поскольку команда танкера не нарушала пограничное законодательство Украины. После предоставления со стороны экипажа Delfi сигнала бедствия, корабль пограничников отправился на место, чтобы оказать помощь в прибытии буксиров. По техническим характеристикам судно морской охраны не было предназначено для буксирования кораблей подобного веса, - указано в заявлении морской охраны.
Также в ведомстве подчеркнули, что создание условий безопасности плавания не входит в компетенцию морской охраны Госпогранслужбы, в связи с чем в действиях командира судна морской охраны не выявлено нарушений.
ИСТОРИЯ ВОПРОСА
Танкер Delfi сел на мель в акватории пляжа "Дельфин" под Одессой 23 ноября 2019 года. Экипаж эвакуировали, а судно перевернулось на бок и пролежало там около дух лет. Несколько попыток снять судно с мели успехом не увенчались. 26 августа 2021 года танкер поставили на киль, и только 10 сентября судно отбуксировали от одесского побережья.
В октябре 2021 года по данному делу силовики сообщили о подозрении командиру корабля морской охраны Одесского отряда морской охраны. Ему инкриминируют ч. 3 ст. 425 Уголовного кодекса "Небрежное отношение к военной службе, что причинило существенный ущерб". По версии следствия, командир корабля морской охраны, который нес боевое дежурство в акватории Черного моря вблизи Одесского морского порта, знал об имеющихся нарушениях в танкера "Delfi" и не принял мер по его задержанию и конвоированию в ближайший порт. В начале февраля прокуратура направила против него обвинительный акт в Приморский районный суд Одессы.
