Без объявления цены
Чиновники и перевозчики "обрадовали" горожан, озвучив окончательную стоимость проезда и точную дату введения новых тарифов. В профильном департаменте горсовета отметили, что вместо анонсированного 21 марта, разрешили АТП повысить тариф с 14 марта.
- За решение исполком проголосовал еще 3 марта, - отметила директор департамента транспорта и связи Ирина Прилипа. – Об этом перевозчики уведомили пассажиров сразу же, вывесив в салонах соответствующие объявления, хотя в некоторых из них и не были указаны конкретные цифры.
При этом перевозчики не поскупились на "социальные услуги". Они пообещали до июня (пока не решится вопрос льгот на уровне правительства) бесплатно перевозить льготников, на отдельных маршрутах бесплатно или в полцены могут ездить и школьники. На маршрутах, где очень много пенсионеров и других льготников, остались автобусы, где стоимость проезда будет по 2-3 грн (до подорожания – 1,5-2 грн).
Избавимся ли от "селедок в бочке"?
Вместе с тем активисты из общественной организации "Громадський контроль" утверждают, что была достигнута договоренность и по наполняемости маршруток.
- Теперь давки в них быть не должно, - опубликовано на официальной страничке организации в Фейсбуке. - Если вы фиксируете "езду на головах" (больше 27 человек в микроавтобусе), делайте фото и сообщайте нам на почту [email protected].
На это последовал весьма справедливый вопрос от пассажиров: как быть, если надо ехать, людей больше означенного количества, а маршрутки ходят с периодичностью 15-20 минут? Перевозчики тоже считают, что проблему решить практически нереально.
- У этой проблемы два корня: узкие рамки часа пик и недостаток транспорта на маршруте, - считает директор АТП 11255 Юрий Фалько. – Сейчас все больше людей едут на работу или учебу примерно в одно время с 8 до 9 часов. Еще и учтем, что выходят они из дома без запаса времени. Следовательно, весь поток утром припадает на час-полтора, в которые все набиваются в маршрутку, не дожидаясь следующей. Что касается количества подвижного состава, то его меньше из-за нехватки водителей и нерентабельности проезда в обратную сторону, например, по утрам из центра в спальный район.
В то же время директор АТП 11205 Тарас Жуков добавляет, что перегруз машины перевозчику тоже невыгоден, поскольку так быстрее изнашиваются детали. А каждую жалобу обещают рассматривать в частном порядке с самим пассажиром и водителем.
Без бумажки ты букашка, а с бумажкой – пассажир
Вместе с повышением стоимости проезда повысится и требовательность пассажиров к водителям и качеству перевозок. В один голос директора АТП города просят горожан о том, чтобы они требовали у водителей билеты, а также не провоцировали их на остановки в неположенных местах.
- Мы со своей стороны даем распоряжения подчиненным, но и просим, чтобы пассажиры не были пассивны – нужно приучать друг друга к порядку, - отмечает Тарас Жуков. – Поэтому настаивайте на выдаче билетов, в случает отказа – не платите за проезд. То же и с остановками: не нужно тормозить автобус посреди дороги или запрыгивать в маршрутку на перекрестке. Останавливайте транспорт на обозначенных остановках и выходите на них, тогда проезд будет более быстрым и безопасным.
КОНКРЕТНО
Размах - от 2 до 6 гривен