Днепропетровцы пересели из подорожавших маршруток в троллейбусы
Вот "стойкий оловянный солдатик" и сломался – в маршрутках Днепропетровска все же повысилась стоимость проезда. И не говорите, что вас не предупреждали! Эта грозовая туча надвигалась на город еще с середины апреля, но до последнего не хотелось верить, что она все же обрушится на пассажиров градом новых тарифов. И, как показали первые дни, кое-кого осадки уже больно ударили, а кое-кого удивительным образом обошли стороной. Пока.
Билетики выдают по требованию
Так, в понедельник для тех, кто спешил на работу до 6 часов утра, было шоком, что водители брали за проезд по 6 гривен. Пассажиры, округлив глаза, отдавали кровные шоферу, а в голове роились мысли: "А, может, развели?!". Нет, просто вместе с подорожанием в силу вступил и так называемый ночной тариф.
- Действует он с 23.00 до 6.00. Стоимость проезда в это время в полтора раза дороже, чем в дневное время, - напоминает директор департамента транспорта и связи Днепропетровского горсовета Ирина Прилипа. – Однако это не окончательное решение, мы будем принимать от горожан жалобы и предложения и, возможно, внесем коррективы.
В то же время на некоторых маршрутах стоимость проезда пока и не изменилась. Причем, пассажиры, не увидев в салоне объявления о новом тарифе, сами допрашивали водителей, сколько им платить за проезд?
- Да пока по три, - грустно отвечают водители 113-го маршрута.
- А чего? Так и останется или у вас тоже повысят? – не могут угомониться пассажиры.
- Повысят. Когда – не знаю, может в середине месяца. Когда напечатают билеты, тогда и будем брать по 3,5 грн.
По три гривны пока возят и в 105, 114, 152, 152А маршрутках, которые согласно новым тарифам должны брать по 4 гривны. В остальных же новый тариф уже вступил в действие, и водители даже выдают билетики. Правда, не всем – по требованию.
Рогатые "потолстели"
Даже 1 гривна для днепропетровцев – существенное подорожание. Ведь некоторым приходится ездить на работу двумя маршрутками. Туда-обратно съездил – 16 гривен долой. А если в семье ездят три человека? Поэтому горожане ринулись на троллейбусы и трамваи.
- Уж лучше "рогатого" подожду, чем вот это за четыре гривны в духотище маршрутки ехать, - сетуют женщины на троллейбусной остановке.
Кондукторы наплыву "посетителей" и рады, и не очень.
- Жара вернется – будет весело, - размышляет кондуктор Татьяна в первом троллейбусе. – Я такого, как сегодня утром, давно не припомню – народу набилось!
И, если до повышения стоимости в электротранспорте практически не было свободных сидений, то сейчас и подавно. Теперь толкотня и духота перекочевала в троллейбусы и трамваи, которые, к слову, дорожать пока не собираются.
А в это время
Общественники опоздали
В мае Днепропетровская областная общественная организация "Днепропетровский координационно-экспертный центр по вопросам регуляторной политики" проводила он-лайн опрос о качестве работы общественного транспорта, чтобы потом передать свои предложения в горсовет. Однако реализовать свой замысел не успели.
- Мы завершаем обработку результатов опроса и позже огласим результаты. По нашему замыслу, результаты ответов должны были заставить Днепропетровский городской совет и его исполком учесть общественное мнение при утверждении новых тарифов. Однако власти решили проигнорировать мнение общественности, - констатируют в общественной организации.
Также общественники добавляют, что учитывая значительный общественный интерес к "транспортному вопросу", намерены провести народные слушания. Дата и время будет известна позже. Вот только что уже может изменить "народное мнение" - вопрос риторический.
