Число детей, погибших в ДТП, за год увеличилось почти вдвое
На Днепропетровщине, как и по всей стране, заметно увеличилось количество автомобилей, в том числе скоростных моделей. Нередко виновниками аварий оказываются не только молодые, малоопытные водители, но и взрослые, любящие заложить за воротник, и наркоманы. Кроме того, свидетели аварий часто не знают, как оказывать первую помощь пострадавшим. Как результат - увеличение смертности на дорогах, в том числе после ДТП.
У коммунальщиков нет краски для "кровавых зебр"
Один из последних примеров - ДТП на ул. Краснопольской. Девятилетняя школьница, возвращавшаяся с учебы, вышла из маршрутного такси и была сбита на пешеходном переходе женщиной на "Дэу". Водитель подобрала ребенка и повезла в больницу, однако по пути девочка скончалась. Сейчас милиция устанавливает причины случившегося.
- Главная проблема увеличения числа ДТП - низкая культура и водителей, и пешеходов, а также пренебрежение правилами дорожного движения и элементарными правилами собственной безопасности, - говорит начальник пресс-службы облуправления ГАИ Владимир Лебедев. - Половина ДТП происходит по вине недисциплинированных пешеходов. Так что предложения снизить скорость передвижения по населенным пунктам вряд ли изменит положение. Положение может исправить, например, увеличение количества красно-белых пешеходных переходов, можно сказать, заставляющих людей думать о крови. Другая проблема - отсутствие у коммунальщиков и дорожных служб необходимого количества краски.
Еще одна проблема в том, что мы не видим светофоров. На жилмассиве Победа, например, светофоры - через каждые 100-150 метров. Но пешеходы, экономя время, умудряются переходить дорогу там, где им нужно, а не там, где положено.
В ГАИ подчеркивают, что, в отличие от западноевропейской модели поведения, наш водитель, видя, что сейчас загорится красный сигнал светофора, жмет на педаль газа, а не на тормоз. Так что, как ни крути, культура хромает, потому и гибнут наши земляки в 5-6 раз чаще, чем в среднем в Европе.
- Что касается увеличения штрафов, то, как показывает практика, эта мера лишь на несколько месяцев снижает аварийность и смертность на дорогах, - сказал Владимир Лебедев. - Потом люди привыкают, и опять начинается рост числа ДТП. Что касается наиболее опасных дней, то как правило, это пятница и воскресенье, когда люди уезжают на отдых или возвращаются домой.
Водителей научат оказывать первую помощь
С целью профилактики ДТП в стране и непосредственно в Днепропетровской области с 11 по 17 ноября проходит Национальная недели безопасности дорожного движения, традиционно проводящаяся в рамках соответствующей 10-летней программы, провозглашенной ООН.
В числе прочего в ближайшую пятницу на Фестивальном причале состоится акция, разработанная совместно с Красным Крестом и приуроченная к Всемирному Дню памяти погибших в автокатастрофах, который отмечают 17 ноября. В рамках акции люди будут сдавать кровь для пострадавших в ДТП. Горожанам и гостям мегаполиса покажут профилактические фильмы, раздадут листовки, научат оказывать первую помощь и расскажут о так называемом "Золотом часе" - времени, необходимом для доставки пострадавшего в больницу.
В городах и районах области пройдут рейды, во время которых вместе с ГАИ будут работать передвижные медицинские лаборатории, способные на месте выявить за рулем пьяных и наркоманов.
Кстати, только за один день недели безопасности ГАИ выявила 86 нарушителей правил проезда "зебр" и 172 нерадивых пешехода, и это в два раза больше обычных показателей.
Неутешительные итоги по авариям на дорогах*
2556 автокатастроф - произошло в области
330 человек - погибли
3116 - получили травмы
На 40 % - увеличилось число погибших детей
На 21 % - выросло общее количество аварий с участием детей
80% ДТП - случается по вине водителей
40% пострадавших на дорогах - пешеходы
