7 ноября
Загрузить еще

В Днепропетровске пьяных водителей воспитывают кулаком, а в Запорожье - общественными работами

В Днепропетровске пьяных водителей воспитывают кулаком, а в Запорожье - общественными работами
Фото: Эти полгода для запорожских инспекторов ГАИ выдались богатыми на «улов». Фото: Павел ВЕСЕЛКОВ.

Количество пьяных за рулем пугает

Машин с каждым годом в городе становится больше, движение напряженнее, а значит, и увеличение ДТП - вполне понятная закономерность. Масла в огонь еще добавляют пьяные за рулем. Цифры ошарашили даже видавших виды сотрудников ГАИ. С начала года в Запорожье инспектора застали на горячем 3448 водителей, управлявших автомобилем в нетрезвом состоянии, в Днепропетровске их немного больше - 3675. Статистика пугающая. Стоит лишь представить, что за цифрами стоят реальные водители, колесящие по дорогам, по которым ездим и которые переходим. Как бороться с такими тенденциями - в Госавтоинспекции ума не приложат. Вроде бы и ловят их, и протоколы составляют, а проблема как была, так и остается.

- Налицо еще и увеличение аварий с участием пьяных водителей. Если за весь 2011 год на дорогах Запорожской области произошло 13 таких ДТП (1 человек погиб, 4 получили ранения), то в 2012 году уже 20, в которых пострадали шестеро. И только лишь за половину текущего года произошло 41 ДТП, аварии унесли жизни шести человек, еще 27 получили ранения, - говорит начальник отдела профилактической работы Управления ГАИ в Запорож­ской области Андрей Топчий.

И тут-то хочется вспомнить, что из всех 3448 запорожских водителей подшофе по решению суда лишь 445 человек лишились прав управлять авто на срок 1-2 года, а это меньше одной седьмой части! В Днепропетровске этот показатель не лучше - из трех с половиной тысяч водителей документы забрали только у 550 человек.

Большинство нарушителей отбывает наказание на общественных работах: красят лавочки, метут улицы либо же просто покупают отметку в документе, что усердно трудились. Также пьяные водители платят вполне посильный штраф (до 3400 гривен) либо отбывают арест до 10 дней. Не слишком ли мягкое наказание для потенциальных убийц за рулем?

Кстати, не так давно всем Запорожьем искали пьяного водителя, сбившего семилетнего мальчишку. К счастью, свидетель аварии запомнил номера и нарушителя нашли, было это в конце мая. А на прошлой неделе на запорож­ской набережной водитель "Хонды" насмерть сбил пенсионера. Утром следующего дня, когда ГАИ задержала любителя крепких напитков, он все еще был пьян.

Пешеходов давят на зебрах, потому что они "мешают"

Днепропетровск, кстати, по количеству ДТП с нетрезвыми шумахерами выгодно отличается от Запорожья. Здесь таких аварий стало в последнее время меньше - с 61 в 2012 году до 50 в 2013-м. Но количество, видимо, переросло в "качество" - сев за руль после пары-тройки бутылочек пива, водилы устроили на днепропетровских дорогах настоящий кошмар. Так, на прошлой неделе мужчина на "Запорожце" сбил троих прямо на зебре. Случайные свидетели, увидев в салоне авто разлитое пиво, начали по-своему выписывать виновнику ДТП "штраф" - с помощью кулаков. 10 июня пьяный шумахер врезался в автомобиль, который остановился перед зеброй, пропуская людей. В результате автомобиль наехал на пешеходов. В начале месяца водитель, насмерть сбивший женщину, объяснил: "Эта корова мне мешала". И таких ужасающих примеров - масса.

По данным ГАИ, аварии чаще всего происходят не только из-за вождения подшофе, но и из-за превышения скорости, нарушений проезда перекрестков и пешеходных переходов. Но какой бы там ни была причина ДТП, непременно страдают люди. И, по информации начальника ГАИ Днепропетровска Сергея Волчкова, количество жертв дорожно-тран­спортных происшествий растет.

- Если в 2012 году с января по май в ДТП погибли 27 человек, то в 2013 году за аналогичный период почти вдвое больше - 41 человек! - негодует страж порядка. - Статистика по травмированным тоже удручает - 393 человека в 2012 году (за 5 месяцев) и 388 - в 2013-м.

Кстати, справедливости ради отметим: грешат на дорогах не только водители. Едва ли не каждый день инспектора ГАИ штрафуют пешеходов, которые переходили дорогу в неположенном месте и тем самым создавали аварийную ситуацию.

Учитывая все вышесказанное, вывод приходит в голову один - протоколы ГАИ проблему не решат, так как последнее слово все равно за судом. Служители Фемиды выносят решения, как наказать нарушителей: предупредить, оштрафовать, лишить прав на управление, чтоб неповадно было дальше ездить "на красный", наезжать на пешеходов и садиться пьяным за руль. А наши суды зачастую относятся к нарушителям ПДД мягко, возможно, даже слишком.