Теперь на поезде какна самолете - быстрее и дороже
"Как на "Мерседесе"
Вчера в 9.50 в свой первый рейс отправился новый скоростной двухэтажный поезд "Днепропетровск-Донецк". 269 километров пути он преодолевает за 2 часа и 56 минут (до этого пассажиры тратили на такую дорогу 3,5-4 часа). На некоторых участках он разгонялся до 140 км/час. В тот же день вечером с перрона Центрального вокзала ушел такой же суперсовременный экспресс и на Харьков.
- Причем "Днепропетровск-Харьков" будет выжимать и все 160 километров в час, - сказал начальник Приднепровской железной дороги Александр Момот. - Так что еще чуть-чуть - и мы сравняемся с авиацией (улыбнулся).
До Харькова он будет добегать из Днепропетровска быстрее прежних на час двадцать.
- Вы когда-нибудь на "Волге" ездили? - с лукавинкой в глазах переспросил журналистов Александр Иванович. - То, будем считать, старые поезда. А этот новый - как "Мерседес". "Шкода" - это поезд уже ХХІ века, а не те, что выпускались у нас практически без изменений еще с 60-х годов.
Теперь надо расширять вокзалы
Билет № 1 на донецкий поезд достался губернатору Днепропетровщины Александру Вилкулу. И, конечно, по праву: именно он выбил в Киеве денег на этот проект - несмотря на то, что Днепропетровск и потерял право принимать у себя Евро-2012.
Кстати, корреспонденты "КП" перед отправлением суперпоезда случайно подслушали, как перешептывались между собой Александр Вилкул и Александр Момот. Мол, теперь надо расширять подземные переходы на вокзале - нынешние тесноваты.
- Есть идея создать еще один посадочный узел - со стороны Набережной, - добавил по этой теме обладатель билета № 2 - городской голова Днепропетровска Иван Куличенко.
А в планах транспортников - в октябре запустить такую же скоростную "двухэтажку" и на Киев. Только это будут уже не чешские "Шкоды", а "Хюндаи". И тогда нынешние "Столичные экспрессы" из Днепропетровска повернут на Симферополь.
Проезд стал дороже процентов на 40
Также, заверил Александр Момот, останется для пассажиров и более дешевая альтернатива - другие поезда в столицу не упраздняют (эти-то, в среднем, процентов на 40 дороже. Из Днепропетровска на Киев останутся один ночной поезд и два дневных ("Симферополь-Киев" и "Севастополь-Киев"). Но ходить они будут по-новому - через Лозовую, скоростным ходом.
Кстати, сами железнодорожники стоимость билетов на новый поезд "заоблачной" не считают. (Напомним, что, например, в прежних рейсах "Днепропетровск-Донецк" билеты на первый класс стоили 60 гривен).
- Я лично проверял: поездка автобусом из Днепропетровска в Донецк стоит от 80-ти до 160 гривен, - подчеркнул Александр Момот.
Поэтому транспортники ожидают, что билеты на новые поезда будут раскупаться стопроцентно. Тем более, что на носу уже Евро-2012. Продавать их начали еще с 17 мая.
|
СПРАВКА "КП"
В двухэтажном поезде "Skoda" 6-вагонной комплектации - 607 пассажирских мест: 46 - 1-го класса и 561 - 2-го. Есть буфет. Максимальная скорость в Украине - до 160 км/ч. Сиденья первого класса расположены по схеме 2+1, второго - 2+2 напротив друг друга.
Сколько стоят билеты
Стоимость проезда в обоих поездах (и в/из Харьков(-а), и в/из Донецк(-а)) на данный момент следующая:
1-й класс (вагоны 1, 6)
Понедельник, четверг, суббота - 131,22 грн.
Вторник, среда - 119,26 грн.
Пятница, воскресенье - 143,20 грн.
2-й класс (вагоны 1, 6)
Понедельник, четверг, суббота - 74,82 грн.
Вторник, среда - 68,52 грн.
Пятница, воскресенье - 81,13 грн.
2-й класс (вагоны 2-5)
Понедельник, четверг, суббота - 60,50 грн.
Вторник, среда - 55,25 грн.
Пятница, воскресенье - 64,85 грн.
НА ЗАМЕТКУ
Расписание новых поездов
Ходить новые скоростные поезда будут ежедневно. Вот их расписание на 2012-2013 годы:
- № 160 "Днепропетровск-Харьков": отправление в 19.30, прибытие в 22.50 (299 км, в пути 3 часа 20 минут).
- № 159 "Харьков-Днепропетровск": отправление в 6.05, прибытие в 9.12 (в пути 3 часа 7 минут).
- № 170 "Днепропетровск-Донецк": отправление в 9.50, прибытие в 12.46 (269 км, в пути 2 часа 56 минут).
- № 169 "Донецк-Днепропетровск": отправление в 15.55, прибытие в 18.49 (в пути 2 часа 54 минуты).
